Expedition ”Easy Elsie” 2011 med signalen SG2SNF
Efter att ha läst mycket om den brittiska Lancaster bombaren som störtade den 29 oktober 1944, så bestämda jag mig att detta kunde vara ett intressant mål att besöka och att köra lite radio ifrån.
Mycket information fanns på nätet att läsa, bla från Wikipedia och filmer från Youtube om just Lancaster bombaren. Det var mycket intressant att läsa historien om denna Lancaster bombare, dess besättning och deras uppdrag.
Uppdraget var att sänka tyskarnas slagskepp Tirpitz som låg inne i Tromsö bukten. Tyvärr så misslyckades detta uppdrag som hade benämningen “Operation Obviate”. I sista stund inför attacken av Tirpitz som drog låga moln in över Tirpitz och täckte henne helt, vilket gjorde att hon inte syntes för bombplanen. Man släppte sin last och chansade att man skulle få in en träff, men ingen av gruppens bomber träffade. Besättningen på Easy Elsie försökte att gå under molnen för att kunna se Tirpitz vilket också gjorde att hon syntes från slagskeppet som sköt mot eld mot planet och träffade. Planet träffades så illa att ena motorn slogs ut och stora hål i vingarna gjorde att bränslet läckte ut i snabb takt, även viss hydralik försvann och gjorde att planet blev svårt att flyga. Även radion blev träffad och besättningen kunde därmed inte längre kommunicera med de andra Lancaster planen eller basen i Lossiemouth.
De kunde inte heller meddela sig om vart de skulle flyga och hur pass skadade de var. De tog sikte mot vad de trodde sig skulle vara Sverige, så att de skulle komma till ett neutralt land och kunna bli omhändertagna där.
Efter att ha förlorat det mesta av bränslet så såg de en lämplig plats att landa på, men de behövde lätta på planet inför landningen, så besättningen slängde ut allt löst i planet. Man slängde även ut alla vapen, kulsprutor etc för att minska vikten.
Man har hittat en del av utrustningen runt omkring på myren, men inte allt. Så man kan fortfarande kanske hitta saker som blivit utsängda från planet än idag.
Har studerat foton och ritningar på Lancaster bombaren och har kunnat lokalisera var radio operatören satt i planet. Strax snett bakom piloten. Skall om möjligt försöka ta plats i det som finns kvar av cockpiten och köra därifrån. Detta kommer då att bli den första sändningen på HF från planet sedan de sköts ned och tvingades nödlanda i Sverige och Porjus 29 okt. 1944.
Den sista sändninge som gjordes från planet måste ha varit när de meddelande att de skulle försöka sig på en andra anfalls våg mot Tirpitz, då de träffades av luftvärns eld och radio slogs ut i samband med detta.
Så jag hoppas att allt fungerar väl och att någon av mina antenner som jag har med mig kommer att fungera tillfredställande och att min FT-817 kan ge några QSO under besöket.
Så du som är militärhistoriskt eller flygplans intresserad kan detta vara ett tillfälle att få det första QSO från “Easy Elsie” någonsin på HF banden. Jag kommer att fotografera och göra fina QSL kort från besöket uppe i Porjus, så jag hoppas att just du får ett sådant fint QSL kort. Väl mött på banden !
Ytterligare information med bild och video länkar finns på QRZ.com för signalen SG2SNF.
Aktivitet från Easy Elsie
Utrustning
FT-817, Batteri 12V/12A, Heil HC mikrofon.
Antenner: OFC dipol 7-band, C-pole 20/17m, W3EDP
Frekvenser
40 meter 7.120 - 7.140 +/- QRM
20 meter 14.285 +/- QRM
17 meter 18.135 +/- QRM
15 meter 21.285 +/- QRM
6 meter 50.130 +/- QRM
Long : 19.72926 E (19° 43' 45'' E)
Lat : 67.00856 N (67° 0' 31'' N)
QTH locator : JP97UA
Position av “Easy Elsie”
Datum och tid
Pga av snabba väderomslag så visar det sig att det regnar och blåser uppe i Porjus nu under lördagen den 4/6 så att som det ser ut nu så kommer jag att vara aktiv under söndagen den 5/6 vid Easy Elsie istället. Mer info kommer löpande!
Sidorna optimerade för Internet Explorer 7 & 1024 x 768
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Besökare nr:
Besökare online:
Senaste prognosen
DX SUMMIT SPOTS